Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 15 985 km
- 2022
- LA ROCHELLE (17)
CITROEN C5 Aircross Hybride 225 S&S e-EAT8 Business+
- Essence
- 58 124 km
- 2021
- VELIZY (78)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 6 377 km
- 2023
- ST MAUR (36)
-1-6-puretech-225-s-s/aa/NtsbM3Xvv+68YAMcG3kSCvs77dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 308 SW occasion année 2019 boite Automatique")
PEUGEOT 308 SW eat8 ii (2) 1.6 puretech 225 s&s
- Essence
- 63 000 km
- 2019
- Boersch (67)
PORSCHE Cayenne Cayenne E-Hybrid 3.0 V6 462 ch Tiptronic BVA
- Essence
- 52 599 km
- 2021
- La Garde (83)
SEAT Ibiza 1.0 80 ch S/S BVM5 Style
- Essence
- 58 083 km
- 2020
- MERTZWILLER (67)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 15 975 km
- 2024
- ORVAULT (44)
FORD Mustang GT 4.6 V8 Kit Replica Eleanor Cervini
- Essence
- 118 000 km
- 2005
- St Georges D'Orques (34)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 15 145 km
- 2023
- VAULX EN VELIN (69)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 BlueMotion Technology DSG7 Carat
- Essence
- 125 000 km
- 2017
- Pont-l'Évêque (14)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 500 km
- 2025
- Biéville-Beuville (14)
JEEP Grand Cherokee 6.4i - BVA 2011 SRT PHASE 3
- Essence
- 35 000 km
- 2020
- Ozoir-la-Ferrière (77)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 72 554 km
- 2021
- REZE (44)
NISSAN Qashqai 1.3 Mild Hybrid - 158 - Xtronic - Intelligent 4x4 III Tekna
- Essence
- 35 578 km
- 2022
- MONTELIMAR (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
