Voitures occasion par marques
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OPEL Grandland X Grandland X 1.2 Turbo 130 ch BVA8
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- 60 006 km
- 2020
- ORVAULT (44)
NISSAN Juke F16B N-CONNECTA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
JEEP Renegade 1.6 110cv brooklyn edition 2wd s-s clim auto bluetooth radar
- Essence
- 99 155 km
- 2017
- Monéteau (89)
AUDI R8 Quattro 5.2 V10 FSI - BV S-tronic COUPE PHASE 2
- Essence
- 39 990 km
- 2019
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
BMW 120 120i - BV DKG Sport F40 M
- Essence
- 69 900 km
- 2021
- Roquebrune Cap Martin (06)
FERRARI GTC4 LUSSO GTC4Lusso 6.3 V12 689 JBL Caméra APPROVED
- Essence
- 48 500 km
- 2018
- Mudaison (34)
PORSCHE 911 Type 991 991.2 carrera 3.0 370ch PDK 2017 entretien complet
- Essence
- 69 450 km
- 2016
- MOUANS SARTOUX (06)
VOLKSWAGEN Golf R32 3.2 V6 250 ch 4Motion ~ Sièges Chauffants ~ Clim auto bi
- Essence
- 266 000 km
- 2007
- PERTUIS (84)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active
- Essence
- 68 615 km
- 2021
- CESSON-SEVIGNE (35)
PORSCHE 911 Type 997 997.1 Targa 4 325ch boite manuelle 2008 entretien complet
- Essence
- 71 159 km
- 2008
- MOUANS SARTOUX (06)
OPEL Astra SPORTS TOURER 1.4 Turbo 150 ch Start/Stop Elite
- Essence
- 185 854 km
- 2017
- Marsannay la côte (21)
PORSCHE Cayman S 987 3.4 295ch BVM - 67000km - Cocoa - Chrono - PASM
- Essence
- 67 000 km
- 2007
- Antibes (06)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 9 877 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 2 000 km
- 2025
- ST GEORGES DE DIDONNE (17)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT
- Essence
- 58 624 km
- 2021
- ABBEVILLE (80)
AUDI S3 Sportback Quattro 2.0 TFSI 310cv S-tronic
- Essence
- 114 269 km
- 2017
- Brognard (25)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
