Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 3 603 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6
- Essence
- 44 080 km
- 2023
- Macon (71)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 215ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 12 500 km
- 2024
- NICE (06)
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CITROEN DS3 THP 155 SPORT CHIC *INTERIEUR CUIR CHAUFFANT*
- Essence
- 122 990 km
- 2013
- Chaville (92)
PORSCHE 911 Type 991 991 GT3 RS 500 Mk1
- Essence
- 13 372 km
- NC
- MONACO (98)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 71 874 km
- 2021
- TRELISSAC (24)
PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 33 242 km
- 2024
- NOGENT LE ROTROU (28)
AUDI A3 Sportback IV 30 TFSI 110ch S line
- Essence
- 96 000 km
- 2021
- Gouesnou (29)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 14 822 km
- 2023
- TRELISSAC (24)
HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi Hybrid 48V 100 DCT-7 Business CAMERA GPS
- Essence
- 79 581 km
- 2022
- Saint-Égrève (38)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 130 ch BVA6 Elegance Business
- Essence
- 12 757 km
- 2023
- NARBONNE (11)
PEUGEOT 306 1.8 i 103cv BVA Signature 1ère Main
- Essence
- 45 000 km
- 1996
- Sathonay-Camp (69)
MINI Cabrio Cooper 136ch John Cooper Works
- Essence
- 6 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
BMW Serie 1 123 xDrive M Sport Driv.Assist+ Harman/K Kamera
- Essence
- 25 081 km
- 2025
- sarcelles (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
