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MERCEDES Classe G G63 AMG FACELIFT NEUF FULL LEASING POSSIBLE
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- 50 km
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Life
- Essence
- 15 984 km
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DODGE Challenger 2 pas accidentée rt 381 hp 5.7l v8 tout compris hors homologat
- Essence
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VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7
- Essence
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- 2024
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RENAULT Clio V TCe 90 GSR2 Evolution
- Essence
- 10 km
- 2024
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MERCEDES Classe G 63 BRABUS G800 Facelift 9G Speedshift TCT AMG
- Essence
- 500 km
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PORSCHE 911 Type 997 CARRERA CABRIOLET 997 3.6i entertien pour la livraison
- Essence
- 199 000 km
- 2005
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VOLKSWAGEN Polo Polo 2.0 TSI 207 S&S DSG7
- Essence
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- Valence (26)
LAMBORGHINI Urus 4.0 V8 650ch Biturbo
- Essence
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- 2021
- MONACO (98)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Active Pack
- Essence
- 20 096 km
- 2023
- AUXERRE (89)
RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65
- Essence
- 36 829 km
- 2023
- CAGNES SUR MER (06)
BMW Serie 1 M135 I XDRIVE 2.0L 305cv/ BVA8 /BAQUETS /CAMERA / SUIVI COMP
- Essence
- 95 000 km
- 2021
- La Seyne sur mer (83)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 Style Exclusive
- Essence
- 7 500 km
- 2024
- Montpellier (34)
VOLKSWAGEN T1 WESTFALIA SO42 MOTEUR 1500 TYPE H
- Essence
- 51 700 km
- 1967
- SAINT PIERRE DE BOEUF (42)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 27 603 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 82ch Active
- Essence
- 72 391 km
- 2016
- Quimperl (29)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
