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CITROEN C4 C4 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 20 173 km
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DODGE Ram trx crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
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PEUGEOT 107 1.0e 12V 68ch BLUE LION Trendy CLIM
- Essence
- 222 000 km
- 2008
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RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
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- TRAPPES (78)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 13 500 km
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FIAT 500 Club 2 serie 6 euro 6d 69ch eco pack
- Essence
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AUDI RS6 RS6-R ABT Avant 1 OF 125 4.0 V8 TFSI 740 ch Quattro Tiptroni
- Essence
- 80 000 km
- 2020
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CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8 C-Series
- Essence
- 30 842 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
SKODA Karoq Karoq 1.5 TSI Evo 2 150 ch ACT DSG7
- Essence
- 6 000 km
- 2025
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 19 912 km
- 2024
- Â VENISSIEUX (69)
RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 10 280 km
- 2024
- Viry Chatillon (91)
MERCEDES Classe CLA Shooting brake 35 AMG 306ch 4Matic 7G-DCT Speedshift AMG 19cv
- Essence
- 6 302 km
- 2022
- MONACO (98)
MERCEDES Classe C 63 AMG Coupé 487 CV Pack performance plus - Garantie - Histo
- Essence
- 103 000 km
- 2012
- SAINT AUNES (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
