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AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
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- 9 900 km
- 2024
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BMW 118 118i - BVA BERLINE F21 LCI Lounge PHASE 2
- Essence
- 146 000 km
- 2015
- nice (06)
PEUGEOT 508 1.6 180ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 76 100 km
- 2018
- FONTAINE (38)
MORGAN Aero 8 - V8 4.8l - 367ch
- Essence
- 43 300 km
- 2008
- SOUFFELWEYERSHEIM (67)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 110ch Allure S&S 5p
- Essence
- 59 972 km
- 2017
- Puteaux (92)
AUDI A4 Avant Avant 35 TFSI 150 S tronic 7 Business Line
- Essence
- 73 100 km
- 2022
- QUIMPER (29)
MASERATI Levante 3.0i V6 - 430 - BVA GranSport SQ4 - 2ème Main - Origine Mona
- Essence
- 49 000 km
- 2019
- Antibes (06)
VOLKSWAGEN Golf VIII 2.0 TSI 320ch R 4Motion DSG7
- Essence
- 65 000 km
- 2021
- Roncq (59)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 20 000 km
- 2023
- CHATEAUBERNARD (16)
AUDI Q3 Sportback 1.5 35 TFSI - 150 - BV S-tronic 2019 S Line
- Essence
- 12 985 km
- 2021
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 90 825 km
- 2018
- MALAKOFF (92)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 117 666 km
- 2020
- LONGUEAU (80)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Shine
- Essence
- 27 806 km
- 2021
- CHALON SUR SAONE (71)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
