Voitures occasion par marques
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KIA Cee'd Ceed 1.5 GDI 160 CV DCT7
- Essence
- 81 602 km
- 2021
- Nonant (14)
AUDI A5 Avant e-hybrid 299 ch S tronic 7 Quattro S line
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Seynod (74)
-2-0-tfsi-sportback-stage-3-450cv/aa/NtsaOnfjuOm8YAIWHnoUCPU67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Audi S3 occasion année 2014 boite Automatique")
AUDI S3 8v (1) 2.0 tfsi sportback stage 3 450cv
- Essence
- 148 000 km
- 2014
- Les Alluets Le Roi (78)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 35 277 km
- 2023
- Bracieux (41)
PORSCHE 911 Coupe 3.0 450ch 4S PDK MY20
- Essence
- 39 000 km
- 2019
- PARIS (75)
CITROEN C1 1.0i 68 Pack Confort
- Essence
- 103 000 km
- 2013
- villeneuve-Saint-Georges (94)
PEUGEOT 3008 1.6 THP 165ch S&S EAT6 GT Line
- Essence
- 133 301 km
- 2018
- Falaise (14)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 ST-Line X BVA
- Essence
- 62 361 km
- 2022
- Cesson (77)
DODGE Ram longhorn 12p crew cab 4x4 tout compris hors homologation 450
- Essence
- 79 370 km
- 2022
- Paris (75)
DS DS9 DS 9 Hybride E-Tense 360 4x4
- Essence
- 8 500 km
- 2023
- CHÂTEAU D'OLONNE (85)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150CH BLUEMOTION ALLSTAR DSG BVA CAMERA DE RECUL RAD
- Essence
- 80 000 km
- 2016
- AUBIÈRE (63)
AUDI A1 Sportback 1.5 35 TFSI - 150 - BV S-Tronic Design Luxe
- Essence
- 70 332 km
- 2022
- GUERET (23)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
