Voitures occasion par marques
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RENAULT Megane IV BERLINE TCe 115 FAP - 21N Business
- Essence
- 26 661 km
- 2022
- NOISIEL (77)
FORD Mustang BULLITT V8 5.0L
- Essence
- 45 619 km
- 2020
- Le Coudray-montceaux (91)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150CH S-LINE S-TRONIC
- Essence
- 82 900 km
- 2021
- RIVESALTES (66)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 15 145 km
- 2023
- VAULX EN VELIN (69)
FORD Mustang gt500 760 hors homologation 4500e
- Essence
- 28 611 km
- 2020
- Paris (75)
CITROEN C5 Aircross Hybride 145 e-DCS6 Max
- Essence
- 3 044 km
- 2025
- BONDY (93)
AUDI A1 ALLSTREET A1 Allstreet 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- Saint-Malo (35)
MINI Mini One 102ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
- 650 km
- 2020
- Le Mans (72)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 71 386 km
- 2021
- CHATENOY LE ROYAL (71)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 C-Series
- Essence
- 27 740 km
- 2022
- ARGENTEUIL (95)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Greenwich
- Essence
- 24 885 km
- 2021
- Le Mans (72)
-116i-109ch-business-design-bvm6-1ere-main-tva-re/aa/NtsbM3Dts+y8YAMTF30RBfQ17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw 116 occasion année 2023 boite Manuelle")
BMW 116 III (F40) 116i 109ch Business Design Bvm6/ 1ere main/ tva re
- Essence
- 39 500 km
- 2023
- ANSE (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
