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MERCEDES Classe C C63 AMG V8 W204 457 CH Break | Réplique Medical Car F1
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- 159 000 km
- 2013
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PORSCHE Cayman 2.7 245CV BOITE MANUELLE
- Essence
- 124 500 km
- 2006
- MOUGINS (06)
BMW Serie 4 440iA xDrive 326ch M Sport Euro6d-T
- Essence
- 42 050 km
- 2018
- Le Mans (72)
ASTON MARTIN VANTAGE Roadster 4.7 V8 426ch - Entretien - Embrayage recent - Magni
- Essence
- 48 000 km
- 2010
- Antibes (06)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 21 312 km
- 2021
- FONTENAY SOUS BOIS (94)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 31 174 km
- 2023
- HYERES (83)
PORSCHE Panamera II TURBO 4.0 550 ch EXECUTIVE
- Essence
- 67 956 km
- 2017
- PERPIGNAN (66)
MERCEDES Classe G 500 4M AMG Line
- Essence
- 60 510 km
- 2019
- Saint-Genis-les-Ollières (69)
ASTON MARTIN VANTAGE V8 ROADSTER 510
- Essence
- 14 800 km
- 2021
- Montévrain (77)
NISSAN Juke 1.0 DIG-T 114CH ENIGMA DCT 2021
- Essence
- 24 300 km
- 2021
- CAGNES SUR MER (06)
MINI Mini Cooper 136ch John Cooper Works BVA7
- Essence
- 8 502 km
- 2021
- Le Mans (72)
PEUGEOT 2008 1.2 130 CH GT LINE 1ERE MAIN 3D COCKPIT SIEGES CHAUFF CAMERA
- Essence
- 20 895 km
- 2020
- LESTREM (62)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 6 500 km
- 2025
- Auxerre (89)
MINI Cabrio Cabriolet 1.5i - 136 - BVR F57 LCI Cooper Edition Premium Pl
- Essence
- 48 964 km
- 2023
- Le Muy (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
