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CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch S&S Shine Pack EAT6
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116ch R-Line DSG7
- Essence
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MINI Mini cooper COUPE R58 184 ch S
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KIA Sportage 1.6 T-GDi 210ch HEV GT-Line Premium BVA6
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PEUGEOT 208 80ch Distribution OK
- Essence
- 101 000 km
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CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S PLUS
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MERCEDES Classe SL 63 AMG Classe 63 AMG 585ch 4Matic+ 9G Speedshift MCT
- Essence
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PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 48 238 km
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NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
- Essence
- 56 844 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
AUDI Q5 50 TFSI e 299ch S line quattro S tronic 7 Euro6d-T 15cv
- Essence
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SUZUKI VITARA 1.5 Dualjet Hybrid 115ch Style Auto
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AUDI A1 Sportback Sportback 35 TFSI 150ch Design Luxe S tronic 7
- Essence
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Life
- Essence
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VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6
- Essence
- 7 500 km
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
