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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure
- Essence
- 16 315 km
- 2021
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CITROEN C3 Aircross Hybride 136 e-DCS6 Max
- Essence
- 6 000 km
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- Le Mans (72)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 155 S&S EAT8
- Essence
- 36 200 km
- 2021
- BUCHELAY (78)
RENAULT Clio V 1.0 TCe 90 CH - 21 Limited - Révision OK / CT OK / Régulat
- Essence
- 49 000 km
- 2021
- Saint-Dizier (52)
PEUGEOT 208 1.2i PureTech 100 Active SELLENIUM + RADAR ARR CARPLAY
- Essence
- 12 580 km
- 2024
- Saint-Égrève (38)
CHEVROLET Camaro ss 6.2 v8 hors homologation 4500e
- Essence
- 53 003 km
- 2017
- Paris (75)
AUDI S3 Berline Malus payé 310CH S Tronic Quattro Garantie 6 ans Toi
- Essence
- 56 790 km
- 2021
- Sarreguemines (57)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 32 154 km
- 2021
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 208 1.2 VTi 82 cv ACTIVE MOTEUR ENVIRON 300 KMS
- Essence
- 300 km
- 2013
- Benfeld (67)
MERCEDES AMG GT Roadster - BV Speedshift DCT C PHASE 1
- Essence
- 97 900 km
- 2018
- Cercottes (45)
JEEP CJ Golden Eagle Tribute Heavy Duty
- Essence
- 14 650 km
- 1980
- MOUGINS (06)
FERRARI 488 siracusa 4XX Mansory 3.9 V8 790cv
- Essence
- 29 500 km
- 2018
- CANNES (06)
OPEL Corsa 1.4 90 ch Enjoy - Bien Suivi - Bel Etat
- Essence
- 63 000 km
- 2019
- Le Cannet (06)
VOLKSWAGEN T-Roc R-Line 1.5 TSI 150 DSG GPS Virtual Caméra Lane Front Car Pla
- Essence
- 35 895 km
- 2023
- Sarraltroff (57)
AUDI Q2 S line 35 TFSI Matrix Kamera SHZ EPH+
- Essence
- 39 303 km
- 2024
- LEIMBACH (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
