Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
LAMBORGHINI gallardo LP 560-4 5.2 V10 LP E-Gear - ETAT SHOWROOM -
- Essence
- 25 000 km
- 2008
- Saint Ouen L'Aumone (95)
VOLKSWAGEN Up ! GTi BMT/Start-Stop 1.0 TSI 115 ch Toit ouvrant Cam
- Essence
- 101 080 km
- 2019
- THIONVILLE (57)
JEEP Renegade 1.3 150 Limited FWD Leds GPS Caméra Carplay Sièges
- Essence
- 68 497 km
- 2018
- SAUSHEIM (68)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI EVO2 150 DSG7 R-Line
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Scionzier (74)
MERCEDES Classe SLK 200 Classe II 200 K Edition 10 BVM6
- Essence
- 107 748 km
- 2005
- Nanteuil Les Meaux (77)
JEEP Compass 1.5 Turbo T4 130 ch BVR7 e-Hybrid Altitude
- Essence
- 15 000 km
- 2024
- VALENCE (26)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6
- Essence
- 44 021 km
- 2022
- Nevers (58)
FORD Fiesta ST 1.5 EcoBoost 200cv ST Pack - CarPlay / Volant et Sièges C
- Essence
- 60 000 km
- 2019
- Saint-Dizier (52)
RENAULT Captur Captur TCe 140 EDC - 21
- Essence
- 42 141 km
- 2021
- PARIS (75)
MERCEDES Classe B 200 PROGRESSIVE NIGHT MBUX PANO 360� DISTR
- Essence
- 57 696 km
- 2021
- LEIMBACH (68)
MINI Mini one HATCH 5 PORTES F55 Cooper 136 ch Pack Chili
- Essence
- 143 258 km
- 2015
- ST SATURNIN (72)
FORD Mustang pack tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 99 144 km
- 2017
- Paris (75)
MERCEDES Classe G 63 AMG Amortisseur BRABUS -9cm ,carbone
- Essence
- 33 000 km
- 2020
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
RENAULT Captur 1.2 tce 120 energy intens edc
- Essence
- 46 860 km
- 2014
- Pierrelaye (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
