Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 15 444 km
- 2024
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OPEL Adam ROCKS 1.4 TWINPORT 87CH START-STOP
- Essence
- 42 000 km
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AUDI Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 Black Edition
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RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 2 751 km
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Active Business
- Essence
- 45 887 km
- 2021
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CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 68 904 km
- 2021
- VALREAS (84)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 20 913 km
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- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
RENAULT Clio V Clio TCe 100 GPL
- Essence
- 20 343 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch mHEV Selection DSG7
- Essence
- 9 500 km
- 2024
- VILLEMOMBLE (93)
OPEL Corsa 1.2 75CH EDITION BUSINESS 5 PORTES
- Essence
- 19 970 km
- 2021
- Harol (88)
MINI Mini cooper cabriolet 136 cv BVA
- Essence
- 78 000 km
- 2018
- Brie-Comte-Robert (77)
RENAULT Twingo III SCe 65 - 21 Zen
- Essence
- 64 651 km
- 2021
- La Valette sur Var (83)
NISSAN Qashqai J12A TEKNA MILD HYB 158 CH XTRONIC
- Essence
- 56 698 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 24 000 km
- 2023
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
KIA XCeed 1.4l T-GDi 140 ch DCT7 ISG Active
- Essence
- 69 600 km
- 2019
- MERTZWILLER (67)
PEUGEOT 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 34 348 km
- 2021
- AUXERRE (89)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
