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BMW M2 / Toit Ouvrant / Apple Carplay / Carbone / Garantie
- Essence
- 99 999 km
- 2017
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VOLKSWAGEN Touran Touran 1.5 TSI EVO 150 DSG7 7pl
- Essence
- 8 900 km
- 2025
- Vert Saint Denis (77)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT EAT8
- Essence
- 56 009 km
- 2021
- Le Havre (76)
MERCEDES GLA 180 7-G DCT Fascination
- Essence
- 72 100 km
- 2019
- QUIMPER (29)
CITROEN C3 Sté 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Nav
- Essence
- 66 592 km
- 2021
- Strasbourg (67)
DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Expression
- Essence
- 35 442 km
- 2023
- BAR SUR AUBE (10)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure
- Essence
- 37 840 km
- 2021
- Henin-Beaumont (62)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 28 127 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- BRESSUIRE (79)
MAZDA MX-5 1.6 115 Hard Top
- Essence
- 82 000 km
- 1990
- Enghien Les Bains (95)
RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65
- Essence
- 46 955 km
- 2021
- VERSAILLES (78)
FORD Mustang GT FASTBACK 5.0L V8 450ch BVA10 - MALUS PAYE
- Essence
- 20 550 km
- 2019
- Le Coudray-montceaux (91)
AUDI S5 Avant 3.0 TFSI Hybride 367ch quattro Stronic 7
- Essence
- 100 km
- 2025
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S EAT6 Allure
- Essence
- 58 520 km
- 2018
- FRONTIGNAN (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
