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MERCEDES Classe A 250 7G-DCT Fascination
- Essence
- 112 000 km
- 2016
- venelles (13)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 3 000 km
- 2025
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AUDI RS6 Avant *Feux Laser* Echappement Sport RS* Garantie
- Essence
- 32 488 km
- 2021
- Mudaison (34)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6
- Essence
- 126 859 km
- 2022
- Auxerre (89)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 245 DSG6
- Essence
- 16 650 km
- 2023
- Montceau les Mines (71)
MINI Mini one 1.5i - 102 CH- BVR COUPE Business Design PHASE 2
- Essence
- 28 500 km
- 2019
- Longeville Lès Metz (57)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Allure
- Essence
- 14 148 km
- 2023
- Caen (14)
PORSCHE 911 Type 991 (991) (2) 3.0 420 CARRERA 4S PDK
- Essence
- 38 500 km
- 2016
- Cercottes (45)
LAND ROVER Discovery Sport Discovery Sport Mark VII P300e PHEV AWD BVA
- Essence
- 17 963 km
- 2023
- Béziers (34)
BMW 120 II (F21/F20) 120i 184ch M Sport 5p
- Essence
- 46 500 km
- 2021
- Châtenay-Malabry (92)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 53 295 km
- 2022
- ECULLY (69)
MERCEDES GLS 63 AMG -7 Places*Cam 360°*Pano*Pack
- Essence
- 54 500 km
- 2019
- sarcelles (95)
ALFA ROMEO Giullietta 1750 TBI 240 ch Quadrifoglio Verde TCT
- Essence
- 69 000 km
- 2015
- allonzier de la caille (74)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

