Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 40 820 km
- 2021
- VAULX EN VELIN (69)
VOLKSWAGEN Polo VW GTI 207ch DSG7 Garantie 6 ans Suivi IQ Light Sono Beats A
- Essence
- 53 800 km
- 2022
- Sarreguemines (57)
MERCEDES 280 SL remise a niveau tres bon etat
- Essence
- 220 000 km
- 1982
- CIVENS (42)
KIA XCeed 1.5 T-GDi 140ch GT-line Premium DCT7
- Essence
- 34 000 km
- 2024
- Chambray-lès-Tours (37)
BMW X1 sDrive18iA 140ch xLine DKG7 Euro6d-T
- Essence
- 58 650 km
- 2018
- Le Mans (72)
AUDI Q5 Q5 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 12 885 km
- 2024
- Montélimar (26)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 11 572 km
- 2024
- Sablons (38)
FORD Mustang fastback GT500 Eleanor
- Essence
- 62 700 km
- 1965
- Vesoul (70)
AUDI Q2 S Quattro 2.0 50 TFSI - 300 - BV S-tronic S . PHASE 2
- Essence
- 52 800 km
- 2021
- Ozoir-la-Ferrière (77)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 48 068 km
- 2023
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
VOLKSWAGEN Passat Passat 1.5 eHybrid 272 DSG6
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Chalon sur Saône (71)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 52 362 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
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PORSCHE Panamera Turbo (970)
- Essence
- 78 000 km
- 2010
- viry Châtillon (91)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 You
- Essence
- 11 415 km
- 2024
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 19 500 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
