Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 31 649 km
- 2021
- HERLIN-LE-SEC (62)
MERCEDES AMG GT 730ch Black Series
- Essence
- 1 000 km
- 2022
- MONACO (98)
JAGUAR F-Type F 2nd Hand|Pano|Coque|Sport
- Essence
- 53 500 km
- 2000
- Mudaison (34)
VOLKSWAGEN Taigo 1.0 TSI 110 CV R-LINE DSG
- Essence
- 36 708 km
- 2023
- Charentilly (37)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130ch Style DSG7
- Essence
- 10 889 km
- 2024
- Villeneuve-d'Ascq (59)
-1-6-vti-120-outdoor/aa/NtsbM3XquO68YA0QFn8WDPE27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 207 SW occasion année 2008 boite Manuelle")
PEUGEOT 207 SW (2) 1.6 VTI 120 OUTDOOR
- Essence
- 185 500 km
- 2008
- Enghien Les Bains (95)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 31 208 km
- 2021
- AUTUN (71)
PORSCHE Boxster S 718 - Préparation esthétique TechArt - type 982 - 350cv
- Essence
- 30 000 km
- 2016
- COIGNIERES (78)
RENAULT Captur Captur TCe 100
- Essence
- 27 764 km
- 2020
- RILLIEUX LA PAPE (69)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch Grand Chic
- Essence
- 70 230 km
- 2019
- Coutances (50)
PORSCHE Boxster 718 SPYDER RS PACK WEISSACH - ECOTAXE PAYEE Origine France
- Essence
- 3 900 km
- 2024
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
PEUGEOT 308 III Hybrid 136 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2024
- HAGETMAU (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
