Voitures occasion par marques
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NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 Acenta
- Essence
- 48 913 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
RENAULT Clio V SCe 65 - 21N Business 5p
- Essence
- 16 204 km
- 2022
- Mont de Marsan (40)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 190 ch FlexiFuel FHEV E85 Powershift
- Essence
- 49 271 km
- 2022
- Aurillac (15)
VOLKSWAGEN Golf 7 VII 1.2 TSI BlueMotion 85 CH Trendline
- Essence
- 101 000 km
- 2013
- CHAPONOST (69)
RENAULT Twingo Limited Sce 75cv très bon état
- Essence
- 138 000 km
- 2015
- SAINT-ETIENNE (42)
AUDI A1 CITYCARVER A1 Citycarver 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 47 753 km
- 2019
- Saint Maximin (60)
-3-8-400-carrera-4s-pdk/aa/NtkZNn70uuWrZwIdHngWEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2014 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 TYPE 991 (991) 3.8 400 CARRERA 4S PDK
- Essence
- 100 990 km
- 2014
- RONCQ (59)
SKODA Octavia Octavia 1.5 TSI mHEV e-TEC 150 ch ACT DSG7
- Essence
- 9 201 km
- 2024
- Chalon sur Saône (71)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Louvre
- Essence
- 42 451 km
- 2021
- REZE (44)
PEUGEOT 308 PHEV 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- LONGUEAU (80)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI EVO 150ch Carat DSG7 Euro6dT
- Essence
- 51 000 km
- 2020
- Quimper (29)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 GT
- Essence
- 24 753 km
- 2024
- Avranches (50)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 5 326 km
- 2025
- Chalon sur Saône (71)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
