Voitures occasion par marques
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-3-8-gt3-pdk/aa/NtsaO3/rsuW8YAIWGXwRBPA37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2015 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 (991) 3.8 GT3 PDK
- Essence
- 23 500 km
- 2015
- ORCHAMPS VENNES (25)
BMW X1 sDrive 18i 136 ch DKG7 Lounge
- Essence
- 48 592 km
- 2022
- Cessy (01)
RENAULT Kangoo ZE Z.E. 33 CA MAXi CONFORT
- Essence
- 44 900 km
- 2018
- LA CIOTAT (13)
AUDI A1 Sportback sportback 1.4 125 Ambiente S-tronic7 Full leds GPS Bluetooth
- Essence
- 75 642 km
- 2018
- SAUSHEIM (68)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 82ch E6.2 Evap Active 5p
- Essence
- 37 734 km
- 2019
- Quimperl (29)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 25 032 km
- 2023
- VALENCE (26)
BMW X1 sDrive18i 136ch M Sport
- Essence
- 46 370 km
- 2021
- LE MANS (72)
PEUGEOT 308 1.2 Hybrid 136ch Allure e-DCS6
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- Hazebrouck (59)
BMW X3 xDrive30e 292ch Business Design
- Essence
- 34 489 km
- 2022
- SAINT OUEN L'AUMONE (95)
ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 - 510 - BVA 2019 Quadrifoglio Q4 PHASE 1
- Essence
- 56 630 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
NISSAN Juke 2021 DIG-T 114 Acenta
- Essence
- 52 241 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Style
- Essence
- 43 008 km
- 2022
- ANZIN (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
