Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Iconic
- Essence
- 20 073 km
- 2022
- Athis-Mons (91)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF - 150 - DSG 7 VIII Life
- Essence
- 83 440 km
- 2021
- Sérézin-du-Rhône (69)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 100 km
- 2025
- Biéville-Beuville (14)
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 100 SS Titanium
- Essence
- 117 000 km
- 2014
- Chaponost (69)
RENAULT Laguna III 2.0i 140cv Expression 1ére Main
- Essence
- 60 000 km
- 2008
- Sathonay-Camp (69)
-3-6-v6-400ch-turbo-pdk-carnet-porsche-/aa/NtsaO3Puuey8YAMTF3QVBPA37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Macan occasion année 2014 boite Automatique")
PORSCHE Macan (95B) 3.6 V6 400CH TURBO PDK/ CARNET PORSCHE/
- Essence
- 152 500 km
- 2014
- Moirans (38)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 35 500 km
- 2020
- Saint-Nazaire (44)
BENTLEY CONTINENTAL GT III 6.0 W12 635 CENTENARY
- Essence
- 18 000 km
- 2019
- Frejus (83)
OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110ch Ultimate BVA
- Essence
- 62 308 km
- 2017
- Illzach (68)
VOLKSWAGEN Golf 7 trendline 104 217 kms 2015
- Essence
- 104 217 km
- 2015
- Wittelsheim (68)
FIAT 500X MY19 1.3 FireFly Turbo T4 150 ch DCT 120th
- Essence
- 41 113 km
- 2019
- Perpignan (66)
RENAULT Clio 1.0 Tce - 90 V BERLINE Evolution PHASE 2
- Essence
- 15 km
- 2023
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Troyes (10)
-3-0-450ch-4s-pdk/aa/NtsaO3Hrv++8YAwUGH4XCfIx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2020 boite Manuelle")
PORSCHE 911 VI (992) 3.0 450ch 4S PDK
- Essence
- 14 950 km
- 2020
- Saint-Sulpice-de-Royan (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
