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VOLKSWAGEN Tiguan New VW 1.5 Etsi DSG7 Life plus Garantie 6 ans Suivi Caméra 3
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- 69 900 km
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PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Active
- Essence
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- 2019
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AUDI Q2 PI 35 TFSI (1.5 150CH) S tronic 7
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MINI Mini Cooper 136ch Edition Camden BVA7
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- 33 800 km
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OPEL Crossland 1.2 Turbo 130 ch BVA6 Elegance
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SKODA Superb Superb 1.4 TSI PHEV 218 ch DSG6
- Essence
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PORSCHE Macan GTS PANO CHRONO PASM
- Essence
- 35 000 km
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AUDI A3 Cabriolet CABRIOLET 35 TFSI CoD 150 S tronic 7 Design Luxe/ VIRTUAL CO
- Essence
- 73 000 km
- 2019
- Camps la Source (83)
RENAULT Megane IV BERLINE Mégane IV Berline TCe 140 EDC FAP - 21N
- Essence
- 76 444 km
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VOLVO XC60 XC60 T8 Recharge AWD 310 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
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- 2024
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ALPINE RENAULT A110 GT 300ch - 18 000km - 1°main - Origine FR - Jantes S - Echap
- Essence
- 18 000 km
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FORD Fiesta 1.0l ecoboost 95ch st line + apple carplay audio bang & oluf
- Essence
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- Le Versoud (38)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 46 108 km
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- RONCQ (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

