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CHEVROLET Corvette coupe 2000 V8 5.7L 345cv.
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- 95 640 km
- 2000
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SEAT Ibiza Ibiza 1.5 TSI EVO 2 ACT 150 ch S/S DSG7
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LAND ROVER Range Rover Evoque 2.0 Si4 Prestige BVA
- Essence
- 174 448 km
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VOLKSWAGEN Polo Polo 2.0 TSI 207 S&S DSG7
- Essence
- 20 313 km
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RENAULT Captur mild hybrid 160 EDC Techno
- Essence
- 46 034 km
- 2023
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PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT Line
- Essence
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PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 10 km
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RENAULT Espace VI E-Tech full hybrid 200 GSR2 esprit Alpine
- Essence
- 10 km
- 2024
- NOISIEL (77)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7
- Essence
- 3 620 km
- 2025
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OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 19 240 km
- 2022
- Rochefort (17)
NISSAN Juke HYBRID 143 N-CONNECTA
- Essence
- 11 193 km
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VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Valence (26)
VOLVO XC40 XC40 T4 Recharge 129+82 ch DCT7
- Essence
- 64 417 km
- 2022
- MOUILLERON-LE-CAPTIF (85)
PEUGEOT 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack
- Essence
- 53 367 km
- 2021
- Â LOMME (59)
OPEL Adam 1.4i Twinport - 87 - S&S - BV Easytronic BERLINE Glam
- Essence
- 71 206 km
- 2015
- Le Muy (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
