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CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S C-Series 123g
- Essence
- 27 223 km
- 2022
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PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 42 296 km
- 2020
- LA ROCHELLE (17)
RENAULT Clio V SCe 65 - 21N Zen
- Essence
- 27 817 km
- 2021
- La Valette sur Var (83)
FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120 ch Cult
- Essence
- 37 420 km
- 2021
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
KIA Pro-cee'd 1.4 T-GDI 140ch GT Line DCT7 MY20
- Essence
- 58 221 km
- 2020
- RIVERY (80)
PEUGEOT 3008 Ess 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 79 833 km
- 2020
- SAINTE MARGUERITE (88)
DACIA Duster Duster TCe 130 FAP 4x2
- Essence
- 50 631 km
- 2020
- TRAPPES (78)
RENAULT Megane Estate Estate IV TCe 140 EDC Techno
- Essence
- 19 431 km
- 2024
- Hyères (83)
VOLKSWAGEN Passat SW SW 1.5 eHybrid 204ch Elegance DSG6
- Essence
- 8 500 km
- 2025
- Hazebrouck (59)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Active Pack
- Essence
- 44 526 km
- 2022
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 180ch Active Pack e-EAT8
- Essence
- 28 600 km
- 2023
- FEIGNIES (59)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 32 825 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
DACIA Sandero TCe 90 CVT - 22 Confort
- Essence
- 40 575 km
- 2022
- LE MANS (72)
AUDI RS5 II 2.9 V6 TFSI 450ch quattro tiptronic 8
- Essence
- 119 500 km
- 2021
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
