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RENAULT Twingo III SCe 75 - 20 Zen
- Essence
- 51 000 km
- 2020
- LE GRAND QUEVILLY (76)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 13 686 km
- 2023
- MARIGNANE (13)
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 TSI 310ch BlueMotion Technology R 4Motion DSG7 5p
- Essence
- 133 065 km
- 2017
- Sallaumines (62)
FIAT Panda 1.2 8V 60ch Emotion
- Essence
- 116 000 km
- 2005
- villeneuve-Saint-Georges (94)
RENAULT Captur TCe 90 Energy SL Wave - ENTRETIEN SUIVI - REGULATEUR - 1ER M
- Essence
- 168 700 km
- 2016
- Maubeuge (59)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 R-LINE EDITION / TO / CAMERA / S.CHAUFFANTS AAA
- Essence
- 5 400 km
- 2025
- Saint Denis En Val (45)
NISSAN Juke HYBRID 143 N-Connecta
- Essence
- 31 645 km
- 2024
- Limoges (87)
PEUGEOT 208 STYLE 1.2 100 CH EAT8 / 2022
- Essence
- 46 000 km
- 2022
- Saint Denis En Val (45)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 GT
- Essence
- 6 000 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
VOLKSWAGEN Golf Cabriolet 1 CABRIOLET Financement Suivi complet avec factures
- Essence
- 89 105 km
- 1992
- GENAY (69)
HYUNDAI i30 1.0 T-GDI 120 CH N Line
- Essence
- 44 000 km
- 2023
- SAUTRON (44)
VOLVO XC40 BUSINESS XC40 T5 Recharge 180+82 ch DCT7
- Essence
- 80 500 km
- 2021
- MOUILLERON-LE-CAPTIF (85)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 57 054 km
- 2020
- FONTENAY SOUS BOIS (94)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
