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MAZDA CX-30 2024 CX-30 2.0L e-SKYACTIV X M Hybrid 186 ch 4x2 BVA6
- Essence
- 3 900 km
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
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PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 48 157 km
- 2021
- VANNES (56)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 29 321 km
- 2021
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MINI Mini One 102ch Edition Camden BVA7
- Essence
- 44 291 km
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- Le Mans (72)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 14 000 km
- 2023
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 23 318 km
- 2023
- Tourlaville (50)
SEAT Arona 1.0 ECOTSI 115CH START-STOP XCELLENCE EURO6D-T
- Essence
- 139 000 km
- 2018
- AUBIERE (63)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 9 520 km
- 2024
- LONGUEAU (80)
PEUGEOT 2008 BUSINESS 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 44 490 km
- 2021
- LA ROCHE SUR YON (85)
MERCEDES 190 E 2.5-16 Evolution II *N°383/500*
- Essence
- 112 500 km
- 1990
- PARIS (75)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 55 416 km
- 2022
- RONCQ (59)
AUDI Q2 35 TFSI 150ch Business line S tronic 7
- Essence
- 53 600 km
- 2021
- Chenôve (21)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
