Voitures occasion par marques
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AUDI RS3 2.5 TFSI 400 QUATTRO S-TRONIC BVA - Garantie 1 An -Toit ouvr
- Essence
- 126 000 km
- 2018
- Halluin (59)
RENAULT Clio V Clio SCe 65
- Essence
- 40 583 km
- 2023
- MONTREUIL (93)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 eTSI EVO2 Hybrid 150 ch DSG7 R-Line
- Essence
- 9 000 km
- 2026
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch Crossway S&S
- Essence
- 95 490 km
- 2017
- Concarneau (29)
SUZUKI Swift HYBRID 2021
- Essence
- 48 826 km
- 2021
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
RENAULT Megane 4 RS TROPHY 1.8 300 ch EDC Blanc Nacré / HUD / Bose / RS mon
- Essence
- 17 990 km
- 2019
- GLEIZE (69)
CITROEN Berlingo M 1000kg PureTech 110 S&S Club
- Essence
- 37 838 km
- 2019
- Ch?teaulin (29)
PEUGEOT 206 208 1.6 ess XS 110ch 3P 1ère Main
- Essence
- 93 500 km
- 2001
- FONTAINE (38)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI 150 R-LINE EXECUTIVE DSG7 Full option attelage
- Essence
- 37 500 km
- 2023
- Enghien Les Bains (95)
MERCEDES Classe CLA CLASSE SHOOTING BRAKE 45 AMG PERF 381 cv Speedshift DCT 4Mat
- Essence
- 86 500 km
- 2017
- Marignane (13)
ALPINE RENAULT A110 GT
- Essence
- 13 900 km
- 2023
- Villeneuve D'Ascq (59)
PEUGEOT 208 BUSINESS 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 17 608 km
- 2021
- LE MANS (72)
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BMW 116 116i (2) (E87) 122Cv Confort Bvm6 02-2008
- Essence
- 84 000 km
- 2008
- Dijon (21)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 26 203 km
- 2023
- LONGUEAU (80)
NISSAN Qashqai 2021 Mild Hybrid 140 ch Tekna
- Essence
- 26 344 km
- 2022
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
