Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
RENAULT Captur 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 5 371 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
NISSAN Juke F16B N-CONNECTA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 68 611 km
- 2021
- LOMME (59)
ASTON MARTIN V8 Vantage ROADSTER 4.3 380 BVA
- Essence
- 76 220 km
- 2008
- AUBIÈRE (63)
CITROEN C4 C4 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 14 934 km
- 2021
- CHALLANS (85)
JAGUAR F-Type Coupe 2.0 T 300ch R-Dynamic BVA8 19cv
- Essence
- 85 374 km
- 2020
- CAGNES SUR MER (06)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 31 159 km
- 2021
- VALENCE (26)
-350-executive-7gtronic/aa/NtsaO3PuvuW8YA0XG3URDvcw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe C 350 occasion année 2011 boite Automatique")
MERCEDES Classe C 350 I (C204) 350 Executive 7GTronic
- Essence
- 155 500 km
- 2011
- MOUGINS (06)
SEAT Leon ST CUPRA 2.0 TSI 290 DSG GPS Virtual Beats Front ACC DCC TO LED
- Essence
- 71 550 km
- 2019
- Sarraltroff (57)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 100 BVM6 So Chic
- Essence
- 24 632 km
- 2021
- La Valette-du-Var (83)
OPEL Mokka X 1.4 Turbo - 140 ch 4x2 Edition
- Essence
- 75 572 km
- 2018
- NARBONNE (11)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 9 250 km
- 2024
- LA SEYNE SUR MER (83)
FORD Mustang VI FASTBACK 5.0 V8 GT BV6
- Essence
- 40 395 km
- 2015
- Versailles (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
