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TOYOTA Aygo 1.0 VVT-i x-play
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- 59 000 km
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RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
- Essence
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AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch BVM5
- Essence
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- 2025
- Saint André-Les-Verges (10)
AUDI RS3 Berline Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V . PHASE 2
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- 59 300 km
- 2019
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OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
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- 26 118 km
- 2023
- Saint-Just (27)
BMW X6 M50i LASER +ICONIC GLOW+H/K+22'J+ACC
- Essence
- 87 999 km
- 2020
- sarcelles (95)
RENAULT Clio V SCe 65 GSR2 Evolution
- Essence
- 10 km
- 2025
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MERCEDES Classe A A 45 AMG 4-Matic 7G*Pano*Xénon*Navi
- Essence
- 85 000 km
- 2015
- Mudaison (34)
FIAT 500 1.2 69 toit pano lounge pack city clim aux 4 pneus neufs sai
- Essence
- 124 500 km
- 2014
- Brignais (69)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 42 117 km
- 2022
- Paris (75)
AUDI A1 Sportback 1.0 25 TFSI - 95 Design
- Essence
- 48 034 km
- 2021
- Sérézin-du-Rhône (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

