Voitures occasion par marques
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CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 61 499 km
- 2022
- Anthy-sur-Leman (74)
SKODA Octavia Combi 1.6 102cv 5 portes
- Essence
- 187 500 km
- 2009
- Horbourg-Wihr (68)
AUDI A1 Allstreet 30 TFSI 110 ch S tronic 7 Design Luxe
- Essence
- 9 919 km
- 2023
- SAINT-OUEN (93)
FORD Mustang v8 5.0 gt fastback phase 2 450ch boite auto audio b&o ga
- Essence
- 18 080 km
- 2019
- RIXHEIM (68)
MERCEDES GLE 43 AMG 4Matic PANO Cuir Garantie 2 ans
- Essence
- 52 000 km
- 2019
- Mudaison (34)
MINI CLUBMAN John Cooper Works 306ch Ultimate BVA8
- Essence
- 28 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
AUDI TT roadster S Roadster Quattro 2.0 TFSI - BV S-tronic S
- Essence
- 93 652 km
- 2017
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
NISSAN Qashqai e-POWER 190ch Tekna 2022
- Essence
- 55 100 km
- 2023
- SAINT HERBLAIN (44)
PEUGEOT 2008 1.2 VTI 110 crossway allure SUV gps- semi cuir caméra de rec
- Essence
- 133 000 km
- 2017
- Bischwiller (67)
PEUGEOT 308 1.2 Puretech 130ch GT Line S&S 5p
- Essence
- 58 111 km
- 2018
- Calais (62)
MERCEDES CL e 160+102ch AMG Line 8G-DCT
- Essence
- 35 720 km
- 2021
- ORLEANS (45)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 23 500 km
- 2021
- Sens (89)
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PORSCHE 911 (996) (2) CABRIOLET 3.6 CARRERA
- Essence
- 134 000 km
- 2002
- ORCHAMPS VENNES (25)
PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 225ch Allure Pack e-EAT8
- Essence
- 33 210 km
- 2021
- Loison-sous-Lens (62)
MERCEDES 500 SE 1ere Main ETAT EXCEPTIONNEL DE CONSERVATION
- Essence
- 145 000 km
- 1986
- CIVENS (42)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
