Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 508 PureTech 180 ch SetS EAT8 Allure
- Essence
- 130 876 km
- 2019
- Clamart (92)
FIAT 500 SERIE 6 EURO 6D 1.2 69 ch Eco Pack Lounge (GARANTIE 12mois T
- Essence
- 73 000 km
- 2019
- Genay (69)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 27 818 km
- 2021
- Caen (14)
PEUGEOT 308 308 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHATEAUBERNARD (16)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 17 600 km
- 2024
- Vitré (35)
HYUNDAI IX20 1.4 90CH PACK EVIDENCE
- Essence
- 111 838 km
- 2012
- Br?al-sous-Montfort (35)
RENAULT Kadjar TCe 140 FAP Intens
- Essence
- 30 952 km
- 2020
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 73 999 km
- 2021
- Â LOMME (59)
VOLVO XC60 XC60 T6 Recharge AWD 253 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
- 11 493 km
- 2024
- MOUGINS (06)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 68ch BVM5 Like
- Essence
- 49 990 km
- 2017
- Cuincy (59)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 272ch DSG6
- Essence
- 15 540 km
- 2024
- Cosne-Cours-sur-Loire (58)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Rip Curl
- Essence
- 53 466 km
- 2019
- LEZIGNAN-CORBIERES (11)
RENAULT Megane 1.8 280 rs toit ouvrant carplay
- Essence
- 93 000 km
- 2019
- Lavilledieu (07)
VOLKSWAGEN 181 1500 Type H à Réducteurs
- Essence
- NC
- 1970
- SAINT PIERRE DE BOEUF (42)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 10 825 km
- 2024
- MOUGINS (06)
DODGE Charger SRT
- Essence
- 90 990 km
- 2016
- Savonnières-devant-Bar (55)
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 95ch S/S BVM5 Style
- Essence
- 65 500 km
- 2018
- Hégenheim (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
