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BMW Serie 3 touring M340i xDrive - BVA Sport G21 LCI M Performance PHASE
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- 26 690 km
- 2023
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DODGE Ram limited 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 36 504 km
- 2022
- Paris (75)
ASTON MARTIN DB11 5.2 V12 AMR Bi-turbo DB 11
- Essence
- 4 800 km
- 2022
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 308 SW 308 SW PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 2 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
PEUGEOT 508 SW SW 508 SW PureTech 180 ch S&S EAT8
- Essence
- 101 950 km
- 2019
- ST-BRICE-SOUS-FORÊT (95)
MERCEDES Classe CLA Classe Coupe 200 163 ch AMG Line TVA récupérable
- Essence
- 90 990 km
- 2020
- limoges (87)
FIAT 500 0.9 8V 85 ch SetS Lounge
- Essence
- 160 676 km
- 2012
- Six-Fours-les-Plages (83)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 66 562 km
- 2020
- La Garde (83)
AUDI A1 ALLSTREET A1 Allstreet 30 TFSI 110 ch S tronic 7
- Essence
- 14 558 km
- 2023
- CHARMEIL (03)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Style
- Essence
- 117 km
- 2025
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S EAT6
- Essence
- 45 991 km
- 2017
- Ch?teaulin (29)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
