Voitures occasion par marques
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JAGUAR E-pace 2.0i 4X4 boîte auto R-DYNAMIC
- Essence
- 110 000 km
- 2019
- Brignoles (83)
MERCEDES Classe A 200
- Essence
- 74 250 km
- 2021
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 11 586 km
- 2023
- St BRIEUC (22)
MERCEDES Classe SL 63 AMG 63 AMG 4-Matic +- BVA Speedshift MCT ROADSTER - BM 232 SL63
- Essence
- 100 km
- 2022
- Dieudonné (60)
VOLKSWAGEN Golf VII 110ch Sound À partir de 194.34 -mois
- Essence
- 88 000 km
- 2017
- Duppigheim (67)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 AMG 63S Performance Distonic HeadUp BurHighEnd
- Essence
- 73 600 km
- 2018
- sarcelles (95)
SKODA Fabia 1.0 TSI 95 Ambition Apple CarPlay / Google Android Auto
- Essence
- 24 587 km
- 2023
- Saint-Égrève (38)
MERCEDES GLC Mercedes-Benz 200 4MATIC AMG LINE
- Essence
- 28 907 km
- 2020
- Mudaison (34)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start Stop DSG7 R-Line
- Essence
- 36 392 km
- 2022
- LA GRAND CROIX (42)
FORD F1 lariat ethanol 5.0l supercrew 4x4 tout compris hors homologa
- Essence
- 99 879 km
- 2022
- Paris (75)
CHEVROLET Corvette coupe 1981 V8 5.7L 190cv.
- Essence
- 51 062 km
- 1981
- Arnage (72)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 20 081 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
- Essence
- 12 715 km
- 2023
- ST AMAND LES EAUX (59)
OPEL Astra Astra Hybrid 180 ch BVA8
- Essence
- 17 500 km
- 2023
- ORVAULT (44)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 SetS IQ.DRIVE
- Essence
- 133 600 km
- 2020
- Cournon D'Auvergne (63)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVA8 Elegance Business
- Essence
- 50 133 km
- 2023
- MALAKOFF (92)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
