Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active
- Essence
- 30 499 km
- 2020
- SAINTE AUSTREBERTHE (62)
RENAULT Captur tce 120cv zen edc bva moteur a chaine faible kilometrage
- Essence
- 32 500 km
- 2015
- CHOLET (49)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 15 004 km
- 2022
- Brives-Charensac (43)
DACIA Sandero TCe 110 Stepway Extreme
- Essence
- 22 879 km
- 2024
- Montlhery (91)
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BMW M3 (G80) Competition 510cv BVA8 | Malus Payé Sièges Baquets Pha
- Essence
- 46 900 km
- 2021
- Saint Michel Sur orge (91)
FORD Mustang v8 5.0 gt fastback *dispo et visible sur notre parc* boite a
- Essence
- 12 718 km
- 2018
- RIXHEIM (68)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
- Essence
- 15 836 km
- 2024
- MONTREUIL (93)
DACIA Sandero Sandero TCe 90 GSR2
- Essence
- 5 489 km
- 2025
- CAGNES SUR MER (06)
AUDI Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 Design
- Essence
- 90 300 km
- 2021
- Villeneuve Le Roi (94)
FERRARI 812 Superfast 6.5i V12 800ch - 7.000 km - état neuf
- Essence
- 7 000 km
- 2020
- Lille (59)
JEEP Gladiator Crew cab MOJAVE V6 3.6L Pentastar VVT
- Essence
- 500 km
- 2021
- Le Coudray-montceaux (91)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Roadtrip
- Essence
- 49 867 km
- 2021
- VAULX EN VELIN (69)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 34 134 km
- 2021
- LES SABLES D'OLONNE (85)
PEUGEOT 3008 1.2 PT 130CV ACTIVE BUSINESS EAT8 9159HT
- Essence
- 139 543 km
- 2020
- Coignières (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
