Voitures occasion par marques
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DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
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- 26 132 km
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CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 12 540 km
- 2021
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 46 514 km
- 2023
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CITROEN C4 PureTech 130ch S&S Feel Pack EAT8
- Essence
- 55 218 km
- 2021
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SMART Fortwo 1.0 T 70 PRIME TWINAMIC BVA + SIÈGES AV CHAUFFANTS
- Essence
- 54 000 km
- 2016
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 52 726 km
- 2020
- RONCQ (59)
AUDI RS6 RS6-R ABT C8 V8 4.0 740 Immat France 1 OF 125 Carbone Toit P
- Essence
- 65 168 km
- 2020
- MOUGINS (06)
PORSCHE 911 992 Targa 4S 450*,Pack Cuir,BOSE,PASM, Garantie Usine 09/202
- Essence
- 6 500 km
- 2021
- Mudaison (34)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 R-Line Edition
- Essence
- 9 000 km
- 2026
- La Rochelle (17)
ABARTH 500 1.4 Turbo 16V T-Jet 135 ch
- Essence
- 115 300 km
- 2014
- Gevrey-Chambertin (21)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 10 680 km
- 2024
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 28 076 km
- 2022
- VERNOUILLET (28)
TOYOTA C-HR HYBRIDE MC19 2.0L Distinctive
- Essence
- 48 686 km
- 2020
- LANGRES (52)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
