Voitures occasion par marques
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AUDI Q5 Q5 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 19 875 km
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AUDI S3 Quattro 2.0TFSI 310ch S-tronic 3portes 1ere main
- Essence
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- 2017
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AUDI A3 Sportback sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design
- Essence
- 107 422 km
- 2021
- Montpellier (34)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
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- SETE (34)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 51 003 km
- 2022
- VENISSIEUX (69)
-carrera-gts-pdk/aa/NtsaO3Hrv++8YA8RGHUVC/U07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2015 boite Manuelle")
PORSCHE 911 Type 991 V (991) Carrera GTS PDK
- Essence
- 59 318 km
- 2015
- Saint-Sulpice-de-Royan (17)
JEEP Grand Cherokee Wagoneer Séries 3 Obsidian 4x4
- Essence
- 500 km
- 2023
- Le Coudray-montceaux (91)
VOLKSWAGEN Golf SW SW Golf SW 1.5 eTSI OPF 150 DSG7
- Essence
- 13 301 km
- 2023
- Troyes (10)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 21 700 km
- 2024
- GUERANDE (44)
PEUGEOT 208 Ess 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 81 725 km
- 2021
- SAINTE MARGUERITE (88)
PORSCHE 911 992 coupe 3.0 385 ch carrera pdk toit ouvrant cuir etendu ps
- Essence
- 18 157 km
- 2019
- Rixheim (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
