Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 30 046 km
- 2021
- VELIZY (78)
DACIA Sandero TCe 90 - 22 Stepway Essentiel
- Essence
- 3 717 km
- 2022
- DENAIN (59)
RENAULT Clio 5 TCE 90CH TECHNO
- Essence
- 47 000 km
- 2023
- YSSINGEAUX (43)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 30 298 km
- 2022
- Caen (14)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Anthy-sur-Léman (74)
NISSAN Juke DIG-T 114 Business Edition
- Essence
- 29 476 km
- 2022
- Royan (17)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 9 200 km
- 2024
- ST MAUR (36)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S EAT6 Allure
- Essence
- 118 920 km
- 2018
- Granville (50)
-cabriolet-3-4-carrera-tiptronic-s/aa/NtsaOnHqsuy8YAMXHn8SCPIz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 1999 boite Automatique")
PORSCHE 911 (996) Cabriolet 3.4 Carrera Tiptronic S
- Essence
- 156 224 km
- 1999
- LE ROVE (13)
RENAULT Twingo III 0.9 TCe 110 GT
- Essence
- 130 000 km
- 2017
- venelles (13)
TOYOTA Yaris Hybride 116h GR Sport
- Essence
- 71 547 km
- 2022
- Brive la Gaillarde (19)
AUDI RS4 AVANT V8 4.2 FSI 450 Quattro S Tronic 7
- Essence
- 203 500 km
- 2014
- Chaponost (69)
BMW X2 Série 306 xDrive M35i LED GPS Caméra Bluetooth Clim bi-z
- Essence
- 88 973 km
- 2019
- SAUSHEIM (68)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 13 162 km
- 2024
- CHALLANS (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
