Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 3008 Style 1.2 130ch EAT8
- Essence
- 41 000 km
- 2020
- BEZIERS (34)
VOLKSWAGEN Golf 6 R 2.0 TSI - 270 - DSG 6 4Motion NOIR 3 PORTES
- Essence
- 95 000 km
- 2010
- Monboucher sur jabron (26)
DACIA Sandero III TCe 90 GSR2 Journey 5p
- Essence
- 1 500 km
- 2025
- DAX (40)
PORSCHE 911 Carrera S Cabriolet 3.8i 400 PDK
- Essence
- 64 200 km
- 2012
- MONACO (98)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 41 230 km
- 2022
- Manosque (04)
PEUGEOT 3008 Allure S&S 130ch II 1.2 PureTech // Distribution OK
- Essence
- 57 500 km
- 2019
- SARRIANS (84)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 8 036 km
- 2021
- ORVAULT (44)
RENAULT Megane 1.8 280 RS EDC BVA OPTIONS++ SUIVI COMPLET CAMERA TOIT PANOR
- Essence
- 72 700 km
- 2018
- SAINTE MAXIME (83)
RENAULT Captur E-Tech 145 - 21 Intens
- Essence
- 56 814 km
- 2021
- Ussel (19)
-250-224ch-4matic-amg-line-7g-dct-a-partir-de-462/aa/NtsaNH/jsuq8YA0WHnwXBPIx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe A occasion année 2022 boite Automatique")
MERCEDES Classe A IV (W177) 250 224ch 4Matic AMG Line 7G-DCT / À PARTIR DE 462
- Essence
- 72 017 km
- 2022
- Diebling (57)
PEUGEOT RCZ 1.6 THP 156CH ENTRETIEN COMPLET 2 EME MAIN
- Essence
- 86 000 km
- 2012
- AUBIÈRE (63)
PEUGEOT 308 SW SW 1.2 PureTech 110ch E6.3 S&S Style
- Essence
- 84 915 km
- 2019
- Dunkerque (59)
RENAULT Espace 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno 7 places - 24
- Essence
- 15 264 km
- 2024
- SAINT HERBLAIN (44)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 39 462 km
- 2021
- Vétraz-Monthoux (74)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
