Voitures occasion par marques
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MAZDA MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132ch Homura
- Essence
- 3 000 km
- 2025
- Saint-Brieuc (22)
RENAULT Megane Mégane IV Berline TCe 130 Energy EDC Intens 5p
- Essence
- 55 338 km
- 2018
- Figeac (46)
CITROEN C3 1.2 Turbo 100ch MAX
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Havre (76)
DACIA Sandero Sandero TCe 90 Stepway 5p
- Essence
- 55 714 km
- 2020
- Figeac (46)
DACIA Duster Duster TCe 130 4x2 Extreme 5p
- Essence
- 22 348 km
- 2023
- Aurillac (15)
CITROEN C3 Aircross 1.2 PureTech 110ch S&S MAX
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Le Havre (76)
FIAT 500X 1.0 FIREFLY TURBO T3 120CH CITY CROSS
- Essence
- 94 751 km
- 2019
- Toulouse (31)
RENAULT Megane Mégane IV Berline TCe 130 Energy Limited 5p
- Essence
- 51 623 km
- 2018
- Albi (81)
LAND ROVER Range Rover V8 5.0L 510ch BVA
- Essence
- 33 000 km
- 2016
- Beaupuy (31)
SEAT Arona Arona 1.0 TSI 110 ch Start/Stop BVM6 Copa 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5 Style 5p
- Essence
- 42 677 km
- 2022
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 108 108 VTi 72ch S&S BVM5 Style 5p
- Essence
- 53 210 km
- 2021
- Figeac (46)
DACIA Duster Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC SL Extreme 5p
- Essence
- 19 267 km
- 2022
- Aurillac (15)
CITROEN C3 Aircross 1.2 Turbo 100ch PLUS
- Essence
- 3 500 km
- 2025
- Saint-Lô (50)
DACIA Sandero Sandero TCe 90 Expression 5p
- Essence
- 38 405 km
- 2024
- Albi (81)
ALFA ROMEO Giullietta Giulietta Série 2 1.4 TB MultiAir 170 ch S&S TCT Lusso
- Essence
- 13 467 km
- 2018
- Angers (49)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7 Style 5p
- Essence
- 31 479 km
- 2022
- Albi (81)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
