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SEAT Arona Arona 1.0 TSI 115 ch Start/Stop DSG7 Copa 5p
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SKODA Fabia 1.0 MPI 80CH AMBITION
- Essence
- 39 466 km
- 2022
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NISSAN Qashqai Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic N-Connecta 5p
- Essence
- 85 809 km
- 2018
- Aurillac (15)
DS DS4 Puretech 130 SO CHIC
- Essence
- 75 000 km
- 2018
- Carcassonne (11)
SKODA Kodiaq Kodiaq 1.5 TSI 150 ch Hybrid ACT DSG7 7pl Selection 5p
- Essence
- 14 357 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7 Style 5p
- Essence
- 31 479 km
- 2022
- Albi (81)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130ch Elite 7cv
- Essence
- 51 742 km
- 2020
- Le Mans (72)
AUDI A5 A5 Avant TFSI 204 ch S tronic 7 Quattro S line 5p
- Essence
- 5 500 km
- 2025
- Castres (81)
AUDI A3 Sportback A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design 5p
- Essence
- 35 619 km
- 2023
- Albi (81)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S YOU!
- Essence
- 10 000 km
- 2023
- Coutances (50)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel 122-123g
- Essence
- 13 329 km
- 2021
- Cherbourg-en-Cotentin (50)
OPEL Adam 1.4 TwinPort ROCKS
- Essence
- 83 000 km
- 2018
- Lescure-d'Albigeois (81)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 45 000 km
- 2020
- Pont-Audemer (27)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
