Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
AUDI Q3 Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line 5p
- Essence
- 17 543 km
- 2024
- Albi (81)
RENAULT Megane Mégane III TCE 115 Energy eco2 Dynamique 5p
- Essence
- 110 354 km
- 2013
- Figeac (46)
SEAT Arona Arona 1.0 TSI 110 ch Start/Stop BVM6 Copa 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
DACIA Bigster Bigster Mild Hybrid 130 4x4 Extreme 5p
- Essence
- 10 km
- 2025
- Aurillac (15)
DACIA Sandero 1.0 TCe 90ch Stepway Expression
- Essence
- 33 935 km
- 2022
- Le Mans (72)
SEAT Arona Arona 1.0 TSI 115 ch Start/Stop DSG7 Copa 5p
- Essence
- 16 456 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
CITROEN C3 1.2 PURETECH 82CH S&S FEEL NAV E6.D
- Essence
- 24 468 km
- 2019
- Albi (81)
PEUGEOT 3008 1.2 PURETECH 130CH S&S GT EAT8
- Essence
- 11 992 km
- 2023
- Albi (81)
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 110CH ALLURE S&S 5P
- Essence
- 116 491 km
- 2016
- Toulouse (31)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5 Style 5p
- Essence
- 42 677 km
- 2022
- Onet-le-Château (12)
SEAT Arona Arona 1.0 TSI 110 ch Start/Stop BVM6 Copa 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 - 21 Limited 5p
- Essence
- 25 897 km
- 2021
- Gaillac (81)
RENAULT Megane Mégane IV Berline TCe 130 Energy Limited 5p
- Essence
- 51 623 km
- 2018
- Albi (81)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Evolution 5p
- Essence
- 35 638 km
- 2023
- Albi (81)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 COOPER LINE 5p
- Essence
- 72 532 km
- 2020
- Cahors (46)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
