Voitures occasion par marques
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AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6
- Essence
- 59 499 km
- 2022
- Montélimar (26)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 57 859 km
- 2019
- MACON (71)
-3-0-450ch-pack-competition-dkg/aa/Nt4fNnb0uuShaA0THXQSEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Bmw M4 occasion année 2017 boite Automatique")
BMW M4 CABRIOLET (F83) 3.0 450CH PACK COMPETITION DKG
- Essence
- 53 352 km
- 2017
- Montgeron (91)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Greenwich BVA7
- Essence
- 53 378 km
- 2021
- Le Mans (72)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 GSR2 Evolution
- Essence
- 10 km
- 2024
- SENS (89)
MERCEDES CL 224ch Progressive Line 4Matic 7G-DCT
- Essence
- 109 300 km
- 2020
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
NISSAN Juke HYBRID 143 N-Connecta
- Essence
- 32 059 km
- 2024
- Chauray (79)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT
- Essence
- 25 200 km
- 2021
- Lisieux (14)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 39 442 km
- 2021
- Le Havre (76)
RENAULT Kadjar TCe 140 FAP Intens
- Essence
- 30 952 km
- 2020
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
DODGE Ram 1500 5,7L V8 HEMI 395 BVA - 27990€
- Essence
- 167 000 km
- 2012
- Senlis (60)
MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch 2022
- Essence
- 15 363 km
- 2023
- Saint-Herblain (44)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 39 016 km
- 2021
- HYERES (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
