Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
RENAULT Scenic 1.3 TCe 115ch FAP Trend 134g
- Essence
- 49 380 km
- 2019
- Le Mans (72)
MINI Mini John Cooper Works 231ch BVAS8 130g
- Essence
- 30 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 83 136 km
- 2023
- ORVAULT (44)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 34 854 km
- 2022
- BRESSUIRE (79)
SKODA Kodiaq Kodiaq 1.5 TSI 150 ch Hybrid ACT DSG7 5pl
- Essence
- 8 530 km
- 2024
- Valence (26)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
- Essence
- 52 123 km
- 2023
- CAGNES SUR MER (06)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 26 920 km
- 2021
- RONCQ (59)
VOLKSWAGEN Passat 1.5 TSI 150CH BUSINESS DSG7
- Essence
- 87 729 km
- 2021
- Nanteuil-les-Meaux (77)
RENAULT Megane IV BERLINE Mégane IV Berline TCe 140 EDC FAP - 21N
- Essence
- 86 216 km
- 2022
- PANTIN (93)
JEEP Avenger 1.2 Turbo T3 100 ch Altitude +
- Essence
- 18 500 km
- 2024
- Seynod (74)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Pack
- Essence
- 12 252 km
- 2022
- FEIGNIES (59)
SEAT Leon Leon 1.5 eTSI 150 DSG7
- Essence
- 22 150 km
- 2022
- Troyes (10)
MERCEDES Classe A 200 200 Sensation 7G-DCT
- Essence
- 94 150 km
- 2017
- Saint-germain-laprade (43)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
