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LAND ROVER Range Rover Velar Range Rover Velar 2.0L P400e PHEV 404ch AWD BVA
- Essence
- 20 000 km
- 2024
- Montpellier (34)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Style DSG7
- Essence
- 21 012 km
- 2024
- Hazebrouck (59)
AUDI Q2 1.4 l TFSI 150 CV S-tronic 7 Bva S Line
- Essence
- 84 200 km
- 2018
- NICE (06)
SEAT Ibiza Ibiza 1.5 TSI 150 ch S/S ACT DSG7
- Essence
- 3 900 km
- 2025
- Vert Saint Denis (77)
NISSAN Juke 1.0 DIG-T - 117CH - 262/500 - II 2019 Première Edition
- Essence
- 46 000 km
- 2019
- Saint André de corcy (01)
PEUGEOT 207 CC 1.6 VTi 120 Sport Pack
- Essence
- 135 500 km
- 2009
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT Line
- Essence
- 87 647 km
- 2020
- Loison-sous-Lens (62)
PEUGEOT 5008 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 76 044 km
- 2019
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
PEUGEOT 3008 CROSSWAY PURE TECH 130 EAT6
- Essence
- 96 072 km
- 2019
- Marcq En Baroeul (59)
FORD Mustang MANDAT DE RECHERCHE A LA CARTE
- Essence
- 1 000 km
- 1966
- Le Coudray-montceaux (91)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 55 855 km
- 2021
- TOULON (83)
AUDI A3 Sportback 1.8 TFSI 160 AMBIENTE 1ère MAIN
- Essence
- 155 600 km
- 2012
- CHARMEIL (03)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
