Voitures occasion par marques
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AUDI RS4 Avant V6 2.9 TFSI 450 ch Tiptronic 8
- Essence
- 98 500 km
- 2019
- MONACO (98)
SEAT Leon Leon 1.0 TSI 110 BVM6
- Essence
- 15 000 km
- 2023
- CHATEAUBERNARD (16)
AUDI Q5 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro S line
- Essence
- 10 800 km
- 2023
- Échirolles (38)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
- Essence
- 9 850 km
- 2024
- Loison-sous-Lens (62)
PEUGEOT 208 Active Ess 100 S&S BVM
- Essence
- 44 136 km
- 2024
- SAINTE MARGUERITE (88)
FORD Focus SW SW Focus SW 1.0 Flexifuel 125 S&S mHEV Powershift
- Essence
- 24 397 km
- 2024
- Lattes (34)
VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6 Style
- Essence
- 60 180 km
- 2021
- Chatuzange-le-Goubet (26)
-2-7-275ch-pdk/aa/NtsaO37uu+i8YA0WF3UWDfE27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Cayman occasion année 2014 boite Automatique")
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TSI 210 Carat DSG6
- Essence
- 128 900 km
- 2010
- STE GEMMES SUR LOIRE (49)
-gti-2-0-tsi-265-ch-dsg7-garantie-constructeur-09-20/aa/NtsaOn7tuuq8YAIXHX4fCfE77dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Volkswagen Golf occasion année 2024 boite Automatique")
VOLKSWAGEN Golf VIII (2) GTI 2.0 TSI 265 CH DSG7 Garantie constructeur 09/20
- Essence
- 17 900 km
- 2024
- CHAPONOST (69)
CITROEN C3 GENERATION-II 1.4 75 CONFORT
- Essence
- 70 000 km
- 2010
- Saint Martin Boulogne (62)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150 CV SLINE S-TRONIC
- Essence
- 51 282 km
- 2022
- Charentilly (37)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch So Chic
- Essence
- 59 933 km
- 2019
- Le Havre (76)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 12 782 km
- 2024
- PERPIGNAN (66)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
