Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 110ch SS BVM5 Style
- Essence
- 110 000 km
- 2016
- Gevrey-Chambertin (21)
SEAT Arona 1.0 ECOTSI 115CH START-STOP XCELLENCE EURO6D-T
- Essence
- 139 000 km
- 2018
- AUBIERE (63)
PEUGEOT 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
- Essence
- 1 500 km
- 2025
- CHATEAUBRIANT (44)
ASTON MARTIN V8 Vantage 4.3 380 100%origine-non accidenté
- Essence
- 53 150 km
- 2007
- LIMOGES (87)
FORD Mustang gt premium tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 71 460 km
- 2014
- Paris (75)
CITROEN C3 1.2 PureTech Sélection
- Essence
- 140 000 km
- 2015
- Asnières sur Seine (92)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Premium BVA7
- Essence
- 1 km
- 2023
- Le Mans (72)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 22 861 km
- 2023
- BRESSUIRE (79)
BMW M4 COMPETITION COUPE G82 510 ch BVA8 PRIX
- Essence
- 37 900 km
- 2021
- LE CANNET (06)
AUDI R8 GT V10 GT 5.2 FSI 620 S tronic 7 RWD
- Essence
- 2 600 km
- 2023
- Dieudonné (60)
OPEL Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVA8 GS Line
- Essence
- 50 032 km
- 2022
- Perpignan (66)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 tsi 300 bluemotion r 4motion
- Essence
- 116 009 km
- 2015
- Montélimar (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
