Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
SKODA Kamiq 1.0 TSI 95 ch BVM5 Business
- Essence
- 33 473 km
- 2022
- La Rochelle (17)
MERCEDES Classe A 250
- Essence
- 44 468 km
- 2022
- Roquebrune-sur-Argens (83)
-45-amg-381ch-4matic-speedshift-dct/aa/NtsbM3Ltv+q8YAIWGH4XBfow7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes GLA occasion année 2016 boite Automatique")
MERCEDES GLA Classe I (X156) 45 AMG 381ch 4Matic Speedshift DCT
- Essence
- 163 000 km
- 2016
- Bréal-sous-Montfort (35)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 42 657 km
- 2020
- Carhaix-Plouguer (29)
BENTLEY Bentayga W12 6.0 608ch
- Essence
- 19 900 km
- 2017
- Monaco (98)
FIAT 500 II 1.2 8v 69 lounge Dualogic
- Essence
- 75 000 km
- 2014
- Paris (75)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- NANTERRE (92)
PEUGEOT 308 1.6l THP 205ch GT Crochet d'attelage Full Led DENON
- Essence
- 101 000 km
- 2017
- Forbach (57)
-170cv-luxe-bvm6-03-2011/aa/NtsbM3Luuuq8YA0dHnQSD/s17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw 320 occasion année 2011 boite Manuelle")
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Life
- Essence
- 23 461 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)
MERCEDES GLA 250 - BV 8G-DCT - BM H247 AMG Line 4-Matic PHASE 1
- Essence
- 49 320 km
- 2022
- Ozoir-la-Ferrière (77)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 120 ch MHEV BVM6 GT Line
- Essence
- 42 654 km
- 2023
- PERPIGNAN (66)
RENAULT Clio V 1.0 SCE 65CH BUSINESS 5 PORTES
- Essence
- 22 612 km
- 2021
- Harol (88)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
