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VOLKSWAGEN Golf 8 R-Line 1.5 TSI 150 DSG GPS Virtual Caméra ACC Front Lane I
- Essence
- 41 635 km
- 2020
- Sarraltroff (57)
RENAULT 4L R4 4 CV RESTAURATION SOMPTUEUSE DOSSIER EXPERTISE
- Essence
- 35 000 km
- 1958
- Montelier (26)
DS Ds7 crossback DS 7 Hybride Rechargeable E-Tense 225 EAT8
- Essence
- 20 000 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
PEUGEOT 208 Ess 100 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 25 680 km
- 2020
- SAINTE MARGUERITE (88)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Style
- Essence
- 21 477 km
- 2022
- Vire (14)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 46 020 km
- 2022
- REDON (35)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 9 390 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
JAGUAR XF Portfolio AWD 2 II 3.0 V6 340 AWD/toit ouvrant/05/2017
- Essence
- 113 898 km
- 2017
- Saint Patrice (37)
PEUGEOT 2008 PureTech 155 SS EAT8 GT
- Essence
- 55 762 km
- 2020
- Bruay la buissiere (62)
RENAULT Twingo III 1.0 SCe 70 BC Limited 2017
- Essence
- 66 140 km
- 2017
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 34 565 km
- 2022
- HERBLAY (95)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S DSG7
- Essence
- 10 350 km
- 2024
- BIGUGLIA (2b)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
