Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 Type 992 Carrera 4S 450 ch PDK Garantie 5 ans Suivi Pack car
- Essence
- 19 990 km
- 2019
- Sarreguemines (57)
AUDI RS6 Avant C8 V8 600 FR HUD CAM 3D SUIVIT B&O
- Essence
- 37 816 km
- 2020
- Verson (14)
AUDI R8 GT Coupé V10 5.2 560cv | Gris Suzuka Mat Pack course Freins
- Essence
- 9 900 km
- 2012
- Saint Michel Sur orge (91)
DODGE Challenger 2 pas d'accident r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 45
- Essence
- 19 137 km
- 2015
- Paris (75)
MINI Mini cooper S R53 1.6 i 16V 170cv
- Essence
- 184 000 km
- 2006
- Palaiseau (91)
PORSCHE 911 992 CABRIOLET 3.0 450 CARRERA 4S
- Essence
- 32 900 km
- 2020
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 23 963 km
- 2023
- Nogent-Le-Rotrou (28)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI - 95 VI AW Confortline
- Essence
- 89 000 km
- 2017
- nice (06)
BMW Z4 20 I 197 CH 4 cylindres 2.0L 16 S Turbo
- Essence
- 17 162 km
- 2019
- Geispolsheim (67)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- LA ROCHE SUR YON (85)
FERRARI 488 Coupe TAILOR MADE FPOWER
- Essence
- 28 782 km
- 2017
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
PORSCHE 911 992 GT3 CLUBSPORT 4.0i 510 PDK ORIGINE FRANCE / IMMAT FR.
- Essence
- 2 600 km
- 2021
- Dieudonné (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
