Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Tiguan Allspace 1.5 TSI 150ch R-Line DSG7
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- TOMBLAINE (54)
PEUGEOT 308 1.6 THP 16V S&S - 205 II 2013 BERLINE GT PHASE 2
- Essence
- 73 600 km
- 2018
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Like
- Essence
- 46 245 km
- 2022
- Dechy (59)
FORD Mustang BULLITT V8 5.0L - MAGNERIDE
- Essence
- 63 000 km
- 2019
- Le Coudray-montceaux (91)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130ch S&S Rip Curl EAT6
- Essence
- 39 660 km
- 2020
- Le Havre (76)
MERCEDES GLA Classe 250 225ch AMG LINE 4MATIC Toit Ouvrant- Caméra 360- S
- Essence
- 74 000 km
- 2020
- Saint-Priest (69)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 39 853 km
- 2021
- LA CELLE ST CLOUD (78)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116ch R-Line DSG7
- Essence
- 10 253 km
- 2024
- LAXOU (54)
BMW 320 320i Touring M Sport Stop Go HiFi
- Essence
- 21 800 km
- 2024
- LEIMBACH (68)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 100 ch BVM6 GT Line
- Essence
- 54 165 km
- 2022
- SENS (89)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 CH BVA DSG 7 R-Line GTIE CONSTRUCTEUR
- Essence
- 24 750 km
- 2022
- Crottet (01)
MINI Mini cooper 102 ch BVA HEDDON STREET
- Essence
- 69 000 km
- 2019
- PERTUIS (84)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
