Voitures occasion par marques
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VOLVO V60 V60 T6 AWD Hybride Rechargeable 253 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
- 4 500 km
- 2025
- NICE (06)
MASERATI Grecale L4 330 ch Hybride Modena
- Essence
- 25 950 km
- 2023
- La Roche Sur Yon (85)
OPEL Zafira TOURER 1.4 TURBO 140CH ECOFLEX COSMO START/STOP
- Essence
- 165 000 km
- 2014
- VOREPPE (38)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 20 000 km
- 2024
- BIGUGLIA (2b)
KIA Rio IV 1.0 T-GDi 100 ch BVM6 Active 5p
- Essence
- 58 211 km
- 2022
- Tulle (19)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Style
- Essence
- 14 082 km
- 2022
- RONCQ (59)
FERRARI Purosangue MALUS INCLUS 6.5 V12 725 ch
- Essence
- 4 000 km
- 2024
- Dieudonné (60)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 tsi 130 act opf life
- Essence
- 77 000 km
- 2020
- Lavilledieu (07)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 23 085 km
- 2021
- LE GRAND QUEVILLY (76)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 11 062 km
- 2024
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
BENTLEY Arnage Red Label LWB 1er Main Monaco vers longue
- Essence
- 72 200 km
- 2003
- NICE (06)
FORD Focus Berline ST-Line 1.0 EcoBoost 125 ch BVA8 Gps Bluetooth Aff
- Essence
- 94 581 km
- 2019
- THIONVILLE (57)
CITROEN C3 Aircross Hybride 136 e-DCS6 Max
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- LAVAL (53)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 180 ch FlexiFuel FHEV E85 Powershift
- Essence
- 9 331 km
- 2024
- Béziers (34)
-63-amg-speedshift-mct/aa/NtsaOnHsv+u8YAMSGn0QDfU67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe CL 63 AMG occasion année 2011 boite Automatique")
MERCEDES Classe CL 63 AMG I (C216) 63 AMG Speedshift MCT
- Essence
- 132 000 km
- 2011
- Roncq (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
