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PORSCHE 911 Type 991 991-2 GT3 4.0L 500CV Clubsport, pack chrono, lift...
- Essence
- 29 200 km
- 2018
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PEUGEOT 2008 1.6 VTI CUIVRE SERIE SPECIAL MOTEUR A CH
- Essence
- 120 000 km
- 2014
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PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 44 897 km
- 2022
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CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack
- Essence
- 19 959 km
- 2022
- VERSAILLES (78)
PORSCHE 911 992 Turbo S lift full gris
- Essence
- 38 000 km
- 2021
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
ASTON MARTIN VANTAGE Coupé 4.7i V8 Suivi Livraison reprise crédit
- Essence
- 37 987 km
- 2013
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 54 873 km
- 2020
- LA ROCHE SUR YON (85)
DS Ds7 crossback 180ch RIVOLI ENTRETIEN BVA
- Essence
- 29 000 km
- 2022
- Altkirch (68)
PORSCHE 911 992 3.0 480 TARGA 4 GTS FRANCAISE E
- Essence
- 23 500 km
- 2021
- Saint Denis En Val (45)
-125ia-luxe/aa/NtsaO3PuvuW8YAMTHX0UDvAy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw Serie 1 occasion année 2009 boite Automatique")
BMW Serie 1 I (E88) 125iA Luxe
- Essence
- 145 578 km
- 2009
- MOUGINS (06)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 38 004 km
- 2021
- VALENCE (26)
DACIA Duster TCe 130 4x2 Journey
- Essence
- 20 km
- 2024
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
OPEL Corsa 1.2 75ch edition kit distribution neuf carplay caméra 360°
- Essence
- 66 000 km
- 2022
- Saint-Priest (69)
BMW Serie 1 135i xDrive - BVA Sport BERLINE F40 M Performance
- Essence
- 37 758 km
- 2021
- Ozoir-la-Ferrière (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
