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AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI e 204ch Business Executive S tronic 6
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- 19 000 km
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MERCEDES Classe SLK 200 CLASSE 200 COUPE - BM 170 . PHASE 1
- Essence
- 130 700 km
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 48 157 km
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PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 31 545 km
- 2023
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RENAULT Clio IV 0.9 TCE 90CH ENERGY LIMITED 5P EURO6C
- Essence
- 127 000 km
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PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 70 165 km
- 2021
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SMART Fortwo COUPE 0.9 109CV BRABUS EXCLUSIVE
- Essence
- 58 014 km
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- Boulogne Billancourt (92)
AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95 ch BVM5 Design
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Chenove (21)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch R-Line DSG7 Euro6d-T / À PARTIR DE 319,83
- Essence
- 121 569 km
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SUZUKI Swift 1.2 Hybrid 83ch Avantage
- Essence
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- Saint-Brieuc (22)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 C-Series
- Essence
- 45 500 km
- 2020
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
AUDI Q5 50 TFSI e 299ch S line quattro S tronic 7
- Essence
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- 2022
- CESSON SEVIGNE (35)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 44 042 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
