Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio V SOCIETE TCE 90 EVOLUTION REVERSIBLE
- Essence
- 68 km
- 2024
- SENS (89)
SEAT Ibiza FR 1.0 EcoTSI 115 DSG 7 - TOIT OUVRANT / SIEGES CHAUFFANTS /
- Essence
- 81 900 km
- 2019
- Marlenheim (67)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo2 150ch Style DSG7
- Essence
- 4 396 km
- 2024
- AUBIERE (63)
RENAULT Espace VI E-Tech full hybrid 200 GSR2 esprit Alpine
- Essence
- 100 km
- 2025
- BAR SUR AUBE (10)
SKODA Octavia Combi 1.5 TSI Hybrid 150 ch ACT DSG7 Selection
- Essence
- 9 607 km
- 2024
- La Rochelle (17)
PORSCHE 911 GTS Cabrio / BOSE/CARBONNE/CHRONO/PDLS/APPROVED
- Essence
- 57 904 km
- 2019
- Mudaison (34)
JAGUAR E-pace 2.0 P200 P 200ch FlexFuel Ethanol E85 Essence MHEV BVA R-D
- Essence
- 42 950 km
- 2022
- Peynier (13)
MCLAREN 720s Coupe 4.0 V8 LUXURY
- Essence
- 29 958 km
- 2018
- Chambray Les Tours (37)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 GS
- Essence
- 18 200 km
- 2023
- Sallanches (74)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line
- Essence
- 73 139 km
- 2019
- SAINT-AMAND-LES-EAUX (59)
PEUGEOT 2008 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOYON (60)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 110 ch BVM6
- Essence
- 16 000 km
- 2023
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSI e Hybride rechargeable 204 S
- Essence
- 1 500 km
- 2025
- TRIGNAC (44)
DODGE Ram 1500 HEMI 5.7L V8 395CH BVA SPORT
- Essence
- 112 000 km
- 2017
- Bois Arnault (27)
VOLVO XC40 T3 163 ch Geartronic 8 R-Design
- Essence
- 76 572 km
- 2021
- Mauguio (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
